ARF stavebnice sportovního hornoplošníku o rozpětí 1250 mm s 3D schopnostmi a extrémně krátkým vzletem (díky velkým vztlakovým klapkám), určená pro pohon střídavým elektromotorem 500–600 W s napájením 3S LiPo. Lehká konstrukce z překližkových a balsových dílů s potahem nažehlovací fólií. Ovládaná křidélka, vztlakové klapky, směrovka a výškovka.
Akrobatický hornoplošník Bighorn Pro dokazuje, že i dobře namotorovaný hornoplošník klasické celobalsové konstrukce s velkými kormidly a vztlakovými klapkami umí být stejně zábavný jako podobné „bublinkové“ modely. Ppokud se vám líbí, co ve vzduchu provádějí různé „sranda“ pipery, ale pěnovým hmotám jste doposud nepřišli na chuť, je Bighorn Pro rozhodně dobrá volba.
Trup je klasické „bedničkové“ konstrukce z lehké překližky a balsy s potahem nažehlovací fólií Oracover. Model je připraven pro instalaci střídavého elektromotoru v zadní montáži. Použít můžete třeba motory Kavan C3542-1000, Kavan PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 apod. ve spojení s 40–60A regulátorem otáček, jenž disponuje výkonným SBEC stabilizátorem napájení.
Přístup k prostorům pro palubní elektroniku a pohonný akumulátor poskytuje odnímatelná přední část kabiny a kryt na stropu kabiny. Mikroserva pro ovládání směrovky a výškovky se instalují do ocasní části trupu.
Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem je rovněž klasické celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií. Obě poloviny křídla se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby. Rozměrná křidélka a vztlakové klapky jsou ovládány mikroservy uloženými v křídle pomocí krátkých drátových táhel s kulovými čepy.
Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce rovněž s potahem nažehlovací fólií.
Hlavní podvozek je duralový s lehkými pěnovými koly velkého průměru, drátová ostruha je spřažena se směrovkou.
Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně šestikanálovou RC soupravu, ale pro plné využití potenciálu modelu byste měli použít aspoň sedmikanálovou počítačovou RC soupravu, která dovoluje nezávislé ovládání a mixování křidélek a klapek. Pro ovládání kormidel použijte kvalitní 17g mikroserva s kovovými převody, jako jsou třeba Kavan GO-17MG nebo Hitec HS-85MG. Pro 3D divočení použijte silná a rychlá digitální mikroserva (např. Kavan GO-1020MG).
Pro pohon modelu můžete použít 500–600W střídavý elektromotor jako např. Kavan PRO 3542-1150 s vrtulí 12×6–6,5“ a 50–60A regulátor otáček. Pohonný akumulátor doporučujeme 3S LiPo s kapacitou 2200–3000 mAh se zatížitelností aspoň 30–40C.
Obsah balení
Balení obsahuje nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, uhlíkovou spojku křídla, duralový hlavní podvozek a ostruhu s lehkými koly, vrtulový kužel, drobné příslušenství, arch samolepících obtisků a návod.
Upozornění: Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů.
