1:10 Element RC Enduro Ecto Trail Truck RTR (černý)

Kompletně sestavený RC model expedičního speciálu se stejnosměrným motorem, voděodolným regulátorem otáček a servem řízení s kovovými převody. Model je dodáván včetně RC soupravy.

Enduro Ecto Trail Truck RTR je určen pro vážné zájemce o expediční RC modely, s nimiž se může pohybovat ve složitém terénu nebo třeba po skalách. Auto je osazeno výkonnými prvky, které na vás určitě zapůsobí!

Čím je Enduro Ecto Trail Truck výjimečný? Odpružením Gatekeeper (GKSTM)! Systém se skládá ze zadních vlečných ramen, která posouvají tlumiče dopředu, což poskytuje více prostoru pro ladění tlumičů a zlepšuje rozložení hmotnosti.

Vlečná ramena jsou spojena se zadní protiprokluzovou tyčí pro stabilnější a konzistentnější odpružení při jízdě v náročném terénu. Nastavitelný hliníkový držák pásové tyče je pevně přišroubovaný k liště podvozku a poskytuje modelu Enduro Ecto spolehlivější a citlivější řízení.

Vložky pro uchycení tlumičů s několika montážními pozicemi umožňují přesné vyladění odpružení, ať už se jedná o posunutí tlumičů nahoru, dolů, dopředu nebo dozadu.

Tím však výkonnost nekončí. Trail Truck Enduro Ecto je postaven na osvědčeném podvozku Enduro s lisovanými ocelovými C-kanály a zachovává si stejně úžasné vlastnosti jako dříve.

Článkové řízení za nápravou (BTA) výrazně zlepšuje nájezdový úhel a světlou výšku přední části. Model Stealth (R) X nabízí možnost nastavení poměru zadního náhonu nezávisle na předním náhonu, a to ve třech úrovních.

Sériová výbava přeřazuje předek o 5,7 % (je součástí modelu RTR), volitelná varianta 1 poskytuje poměr náhonu předek-zadek v poměru 1 : 1 (k dispozici jako tuning) a volitelná varianta 2 přeřazuje předek o 11,83 % (součástí RTR).

O přenos výkonu na pneumatiky se starají třídílné teleskopické hnací hřídele s extrudovanou hliníkovou středovou částí, univerzální přední hnací nápravy a převody s kroužkem a pastorkem z tvrzené oceli. S hnacím ústrojím Enduro nebude dodávkou výkonu problém.

Převodovka Stealth (R) X

S převodovkou Stealth X lze měnit převodový poměr na zadní nápravě ve třech stupních nezávisle na přední nápravě. Standardní 5,7% přeřazení na přední nápravě (je součástí modelu RTR), varianta 1 s převodovým poměrem 1 : 1 mezi přední a zadní nápravou (k dispozici jako tuning) a varianta 2 s 11,83% přeřazením na přední nápravě (je součástí dodávky).

Hliníkové uchycení rozchodové tyče

Balíček GKSTM obsahuje hliníkové uchycení rozchodky přišroubované přímo k ocelové rámové liště, díky čemuž je přední zavěšení tužší, neprohýbá se a řízení je přesnější.

Vložky uchycení tlumičů

Vložky do uchycení tlumičů GKSTM poskytují jezdcům možnost vyladit úhel natočení tlumičů, pokles a světlou výšku vozidla bez vlivu na předpětí pružin.

Zadní Anti-Roll Bar

Zadní protiprokluzová tyč pomáhá udržet stabilitu zadního zavěšení při jízdě v nerovném terénu a zlepšuje schopnost stoupání v prudkých svazích.

Motor Reedy Power Crawler

Pětidrážkový 14závitový stejnosměrný motor Reedy Power 550 poskytuje dostatečný točivý moment a plynulý průběh výkonu. To umožňuje pomalou a přesnou akceleraci při zachování stálého výkonu v nerovném terénu a na překážkách.

Elektronický regulátor otáček Reedy Power

Voděodolný stejnosměrný regulátor otáček SC480X s konektorem Dean-T je speciálně naprogramován pro auta kategorie crawler. Nabízí proporcionálním řízení jízdy vpřed a vzad, dva pomocné výstupní vodiče nebo ochranu LiPo akumulátoru při nízkém napětí.

Zadní odpružení Trailing Arm

Srdcem odpružení Gatekeeper (GKSTM) jsou zadní vlečná ramena. Tato konstrukce posouvá tlumiče dopředu, což zlepšuje rozložení hmotnosti. Vzhledem k tomu, že body uchycení tlumičů jsou na spodních ramenech a podvozku více vpředu, umožňuje to větší prostor pro ladění tlumičů.

Další funkce:

• řízení je umístěno za nápravou (BTA);
• hliníkové desky řízení;
• integrovaný držák pro servo navijáku;
• hliníková těla tlumičů se závitem;
• univerzální přední hnací nápravy;
• lisované ocelové rámové lišty;
• 12mm šestihrany kol;
• hliníková deska motoru;
• optimalizované misky kulových čepů;
• teleskopické hnací hřídele vpředu a vzadu;
• extrudované hliníkové drážkování hnacích hřídelí;
• jednodílná konstrukce zadní nápravy;
• přední náprava s nastavitelným rozchodem kol;
• kuličková ložiska jsou součástí dodávky;
• ocelová páka serva;
• nastavitelná přední kolejnice.

Vlastnosti karoserie

Enduro Ecto Trail Truck není jen o výkonu, ale také o vzhledu. Díky stylu inspirovanému soutěžními terénními vozidly vypadá Enduro Ecto úžasně. Nová karoserie Ecto Trail Truck je vybavena vstřikovanými zrcátky, závěsy, klikami dveří, palivovým článkem a rolovací lištou s poznávacími značkami.

Součástí balení je také podrobný arch obtisků se spoustou doplňků, díky nimž si Ecto Trail Truck můžete upravit podle svých představ. Licencované pneumatiky General Grabber TM X3 z měkké pryže jsou namontovány na diskách Ocho Beadlock. Už se nemusíte bát, jestli se vaše pneumatiky odlepí.

Další vlastnosti karoserie:

• kvalitní zpracování z odolného polykarbonátu;
• úzká konstrukce karoserie pro vyšší výkon a větší průchodnost;
• průhledná okna;
• nastavitelný vstřikovaný přední nárazník;
• vstřikovaná maketa navijáku;
• vstřikované akční kamery a antény (nejsou součástí dodávky);
• licencované pneumatiky General Grabber TM X3 o rozměrech 1,9×4,65".