1:10 CRX2 šasi včetně karoserie Peugeot 504 a gum (12.8 - 325mm) (stavebnice)

Stavebnice s čirou karoserii Peugeot 508 bez elektroniky a příslušenství umožňuje si sestavit svůj model dle svého přání.

Co je nového

• nový podvozek s nastavitelným rozvorem,
• nová převodovka proti točivému kroucení,
• nové hliníkové tlumiče WOLF SHOCKS ( pokles a semidrop),
• nové „realistické“ centrální křížové klouby z upravené oceli,
• nové přední a zadní nápravy,
• nová přední nápravy s 0° Ackermanovým úhlem,
• nové nosiče ramen s podporou PANHARD,
• nové přední a zadní spojovačky zavěšení,
• nová vícepolohová podpěra baterie,
• nové podpěry tlumičů,
• nová deska/držák serva CMS (upevnění serva na podvozek),
• nové centrální spojovačky.

Specifiakce

• Nastavitelný rozvor umožňuje přizpůsobit velké množství karoserii na CRX2 (305, 313, 317 a 324mm).
• Držák LiPo sady: Je možné zvolit různé polohy pro baterii v závislosti na požadovaném výkonu. Systém také umožňuje použití různých formátů baterií.
• Nové čepy náprav a nové kardanové závěsy CVD umožňují mít Ackerman 0°. Při zatáčení zůstávají kola rovnoběžná, což zlepšuje úhel natočení kol.
• Anti Torque Twist System: aby se předešlo efektu Torque twist (kolo, které se při akceleraci zvedá), umožňuje nová převodovka otáčení centrálního kardanu v opačném směru. CRX2 se může šplhat s mnohem větší stabilitou a účinností.
• Gumy, "CLIMBER" 121/45: Tato guma navržená a vyrobená společností Hobbytech zajišťuje perfektní trakci. Je kompatibilní s TRX-4. Dodává se s pěnovou vložkou a montuje se na 1,9 ráfky.
• Rozměry:
  • Průměr: 121mm Šířka: 45mm
• Kompletní tlumiče typu Wolf 90 mm, Nastavení tlumičů „Wolf“ pro CRX2: Doporučená montáž = polopropad: malá měkká pružina dole a středně velká měkká pružina nahoře. Realistická sestava typu „Scale“ = nastavení poklesu: středně velká pružná pružina dole a malá pružná pružina nahoře.
• Mazání = naplňte část těla velmi tekutým silikonovým olejem (například 100 Cps.).
• Pevná přední a zadní náprava.
• Ocelové CVD poloosy.
• 1,5 mm ocelový žebřinový rám.
• Realistické ocelové boční nášlapy ne jenom pro vzhled ale i optimalizaci hmotnosti.
• Plně osazené kuličkovými ložisky.
• Vodotěsný box přijímače se spec. těsněním.
• Pneumatiky 121/45 CLIMBER pro maximální přilnavost a prostupnost terénem.
• Pick Up čirá karoserie karoserie Peugeot 508.

Technická data

• délka: 525 mm
• šířka: 253 mm
• výška: 245 mm
• světlá výška: 40 mm
• rozvor kol: 305 - 324mm
• hmotnost bez aku: cca. 2450 g
• délka tlumičů: 90 mm
• ráfky BEADLOCK 1.9: 48x25mm
• pneumatiky: CLIMBER 121x45mm
• unašeč kol: 12mm šestihran
• ozubené kolo s 48DP modulem