RC model auta Rustler 4x4 VX3 s velkými agresivními koly, nízkým těžištěm a širokým rozchodem je postavený pro co nejrychlejší stabilní jízdu a přesné ovládání ve středně těžkém terénu. Nový Rustler není jen vylepšen, ale je zcela přestavěn pro ještě vyšší úroveň výkonu, odolnosti a uživatelského komfortu. Díky novému střídavému pohonu s napájením 2–3S LiPo dosáhne model rychlosti až 80 km/h. Tuto rychlost zvládá dokonce s továrním pastorkem, což je oproti předchozímu pohonu nárůst přibližně o 25 %. Komponenty pohonu mají vylepšené chlazení a regulátor s integrovanou telemetrií. K výborné ovladatelnosti přispívá elektronická stabilizace jízdy TSM. S náhonem 4x4 má model výbornou trakci, akceleraci, lépe projíždí zatáčky a snadněji se ovládá. Pro vysokou odolnost je model továrně vybaven komponenty Extreme Heavy Duty.
Osvědčená konstrukce modelu Rustler byla zachována, včetně modulární konstrukce šasi, špičkové geometrie nezávislého zavěšení a pohonného ústrojí. Přední a zadní diferenciály doplňují středový diferenciál pro perfektní výkon mezi nápravami. Nové kompozitní tlumiče GTR zlepšují jízdní vlastnosti a usnadňují nastavení. Odolné zesílené nárazníky chrání model při nárazu a vpředu je zvýšen nájezdový úhel pro lepší překonávání překážek. Snadný přístup do modelu a výměnu akumulátoru umožňuje nový systém bezsponkové karoserie se zobáčky v podbězích kol.
Pro děti a začátečníky je vhodné model nejprve provozovat s 2S LiPo akumulátorem, čímž se maximální rychlost sníží na 56 km/h. Regulátor navíc nabízí tři jízdní režimy, včetně režimu Training, ve kterém je výkon omezen na 50 %. Rustler je díky tomu všestranný model, který můžete zpočátku používat s nižším výkonem a postupně jej zvyšovat podle toho, jak budou růst vaše řidičské zkušenosti. Ovládání zajišťuje nová RC souprava TQi Sport 2,4 GHz. Samozřejmostí je také široká nabídka tuningových i kompletních náhradních dílů.
Hlavní novinky
Nový pohon VX3
Nový střídavý pohon VX3 dokáže přeměnit energii 3S LiPo akumulátoru na extrémní akceleraci. Regulátor otáček VX3 má moderní elektroniku, aktivní chlazení ventilátorem, snadné nastavení jedním tlačítkem a podporu telemetrie. Výkonný motor Velineon V3200 představuje ideální kombinaci vysoké rychlosti, síly a účinnosti. Nízkou teplotu motoru i při náročné jízdě účinně udržují ventilátor i integrované chlazení.
Nové tlumiče GTR
Nové kompozitní tlumiče GTR absorbují dopady a zajišťují maximální kontakt kol s povrchem. Pojmou o více než 70 % více oleje než standardní tlumiče Ultra Shocks, jsou utěsněné X-kroužky a předpětí pružin lze pohodlně nastavit maticí na těle tlumiče.
Bezsponková karoserie
Unikátní systém uchycení karoserie pomocí zobáčků v podbězích kol umožňuje rychlou a snadnou výměnu baterie. Robustní západky pevně drží karoserii bez ohledu na to, jak drsná je jízda.
Terénní pneumatiky SledgeHammer
Pneumatiky SledgeHammer ST poskytují extrémní trakci a kontrolu terénu. Otevřené bloky dezénu rychle odvádějí nečistoty. Velká 2,8" černá kola RXT s 6 paprsky dodávají Rustleru 4X4 výjimečný agresivní vzhled.
Komponenty Extreme Heavy Duty
Továrně instalovaná sada zvyšuje odolnost exponovaných částí modelu. Jednotlivé díly jsou vyrobeny z těch nejodolnějších materiálů, které společnost Traxxas používá. Ať už budete projíždět náročným terénem nebo skákat na skokáncích, sada je navržena tak, aby dlouho vydržela.
Konstrukce modelu
Odolné šasi s nízkým těžištěm
Šasi modelu je tvořeno odolnou plastovou vanou, na kterou přiléhají přední a zadní nápravy. Regulátor s motorem a servy je na jedné straně šasi a na druhé je akumulátor pro ideální rozložení hmotnosti. Nízké těžiště v kombinaci se širokým rozchodem udržuje stabilitu v zatáčkách i při vysokých rychlostech.
Modulární konstrukce
Modulární konstrukce spojuje přední a zadní části podvozku se středovým šasi do jedné pevné platformy. Toto pokročilé řešení ideálně rozloží nárazovou energii a zároveň umožní snadný servis modelu. Povolením pouhých 4 šroubů vzadu a 5 vpředu máte během minuty přístup ke všem důležitým součástem, k nastavení modelu a k servisní údržbě.
Přesné proporcionální řízení
Mechanika zatáčení předních kol je realizována prostřednictvím systému Dual-Bell-Crank, který zajišťuje precizní chod táhel ke kolům a omezuje efekt Bump steering. V řízení je integrován servo-saver, který chrání servo před přetizením. Pro hladší chod je možné kluzné vložky vyměnit za kuličková ložiska 5 × 8 × 2,5 mm (prodávají se samostatně).
Lože baterie
Inovativní lože bezpečně udrží akumulátor na místě pomocí otočné přepážky se západkou. Výměna akumulátoru je díky tomu otázka sekund a nemusíte povolovat sponky ani pásky.
Pevná táhla
Odolná jednodílná táhla zavěšení vždy zachovávají správnou geometrii. V případě, že si chcete vyladit jízdní vlastnosti dle svých preferencí, jsou k dispozici samostatně prodejná nastavitelná táhla.
Prvky zavěšení
Těhlice a držáky těhlic jsou zesílené větším množstvím materiálu a mají pevnější konstrukci.
Ramena zavěšení
Ramena zavěšení udržují správnou geometrii v celém rozsahu pohybu. Jsou vyrobeny z nejtvrdšího kompozitního materiálu Traxxas a poskytují správnou míru pružnosti a odolnosti i v chladném počasí.
Zesílené nárazníky
Pevné nárazníky chrání model při nárazech. Speciálně navržený přední nárazník poskytuje vysoký nájezdový úhel, což umožňuje přejíždět překážky.
Kolečka Wheelie
Model má brutální výkon, a proto je vybaven zadními opěrnými kolečky, které zabrání převrácení auta při rychlém sešlápnutí plynu, a můžete si tak užít jízdu po zadních kolech. Držák Wheelie je pružný, aby absorboval případné nárazy, a také chrání přítlačné křídlo.
Voděodolná* konstrukce
Na modelu je použita řada patentovaných řešení, která snižují riziko vniknutí vody do modelu. Například těsnění krabičky serva ,nebo epoxidem zalitá elektronika regulátoru. To Vám dává svobodu vyrazit na projížďku bez ohledu na počasí.
Pohonná soustava 4WD
Mezizubová vůle
Pevný systém uložení motoru s předvrtanými otvory podle převodového poměru odstraňuje mezizubové vůle. Ozubená kola do sebe vždy přesně sedí s maximální efektivitou a s dlouhou životností.
Robustní zuby převodů
Pohonné ústrojí modelu je od začátku navrženo pro zvládání vysokého výkonu střídavého motoru. Využívá ozubená kola s modulem ozubení 32DP pro spolehlivý chod.
Podpěra středové hřídele
Jednodílná středová hřídel je extra pevná pro přenos výkonu mezi přední a zadní nápravou, ale dostatečně pružná, aby odolala poškození při nárazu. Podpěra ve středu v podobě ložiska zajišťuje, že se hnací hřídel otáčí rovnoměrně i při vysokých otáčkách.
Kovové diferenciály
Rustler je vybaven kvalitními diferenciály s kovovými převody, které jsou plně připraveny pro sílu střídavého pohonu. Přesné těsnění s X-kroužky umožňuje nastavení diferenciálů pro specifické provozní podmínky změnou viskozity oleje.
Středový diferenciál
Utěsněný mezinápravový diferenciál absorbuje rázy motoru a umožňuje ladění nastavení změnou viskozity oleje. Továrně je naplněn hustým olejem, který snižuje zvedání přední nápravy při akceleraci a zajišťuje stabilní přenos výkonu.
Hnací hřídele
Hnací hřídele Maxx-Duty se zesílenými kardanovými klouby jsou konstruovány pro vysoký výkon motoru. Výstupní 6 mm hřídele vycházejí do šestihranných unašečů kol.
Kuličková ložiska
Velká kuličková ložiska jsou použita v celé hnací soustavě pro hladký chod. Ložiska jsou opatřena plastovým krytem, aby se zabránilo vniknutí nečistot. Toto řešení prodlužuje životnost a zjednodušuje údržbu modelu.
Automatické otočení na kola
Tato exkluzivní patentovaná funkce Traxxas se aktivuje dálkovým vysílačem. Automaticky prudkým přidáním plynu a brzděním se model postupně rozhoupe a otočí zpět na kola.
Funkce je nejúčinnější při použití plně nabitého 3S LiPo akumulátoru.
Karoserie
Bezsponková karoserie
Výměna akumulátoru je nyní velmi snadná díky bezsponkovému uchycení karoserie pomocí zobáčků v podbězích kol. Pro demontáž stačí stlačit zobáčky a karoserii vysunout nahoru. Nasazení je ještě snazší – karoserii položíte, shora zatlačíte a poté samy zapadnou.
Boční výztuhy
Robustní boční NERF výztuhy chrání podvozek a karoserii před kameny. Speciální profil umožňuje vsunutí karoserie pro bezpečnější a pevnější uchycení.
Střešní lyžiny
Střešní lyžiny chrání karoserii před poškrábáním při převrácení modelu.
Přítlačné křídlo
Funkční zadní přítlačné křídlo snižuje odpor vzduchu a poskytuje přítlak pro stabilitu při vysokých rychlostech. Pro pevnost je křídlo uchyceno přímo k vnitřnímu rámu karoserie.
Elektronika
Servořízení
Řízení modelu zajišťuje digitální servo Traxxas 2057. Servo je vybaveno dvěma kuličkovými ložisky na hřídeli tisícihranu a kovovými převody pro maximální odolnost. Konstrukce serva je voděodolná* .
Střídavý motor V3200
Model je poháněn výkonným střídavým motorem Velineon V3200. Motor nové konstrukce obsahuje nasávací otvory a vnitřní chladicí ventilátor na hřídeli, který žene vzduch středem motoru. Kovové pouzdro navíc odvádí další teplo z motoru.
- Vysokoteplotní sintrované neodymové magnety
- 5mm výstupní hřídel
- Vysokorychlostní kuličková ložiska
- Integrovaný chladicí ventilátor
Elektronický regulátor VX3
Voděodolný elektronický střídavý regulátor VX3 obsahuje moderní elektroniku a možnost napájení 2–3S LiPo (NiMH akumulátory nejsou podporovány). Zachovává si jednoduchost programování jedním tlačítkem EZ-Set® a tři jízdní režimy včetně tréninkového režimu Training Mode. Pro přirozenější pocit je brzdění lineárnější s větším rozlišením přesnosti pohybu. Regulátor podporuje telemetrii. Velký hliníkový chladič odvádí teplo. Elektronika je voděodolná*.
Režimy regulátoru VX3
- Sport: Výchozí režim je možná jízda vpřed, brzdění a jízda vzad.
- Race: Režim vhodný pro závodění. Je možná jízda vpřed a brzdění; zpátečka není k dispozici.
- Training: Režim vhodný pro děti nebo začínající jezdce. Je možná jízda vpřed s omezením výkonu na 50%, brzda a jízda vzad opět s omezením výkonu na 50%.
Chladicí ventilátory
Aby vás neomezovala teplotní ochrana ani v letních dnech při dlouhých náročných jízdách, jsou regulátor i motor vybaveni výkonnými chladicími ventilátory.
Přijímač TQi Sport
Tříkanálový přijímač Traxxas TQi Sport 2.4 GHz zajišťuje bezpečné řízení bez výpadků. Spárování je snadné jedním tlačítkem. Stav indikuje LED dioda. V přijímači jsou integrovány 3osé MEMS senzory pro snímání polohy a pohybu.
Vysílač Traxxas TQi Sport
Model je řízen dvoukanálovým proporcionálním volantovým vysílačem Traxxas TQi Sport, pracujícím v pásmu 2,4 GHz – bez rušení. Vysílač je napájen pouze 4x AA články.
Na vysílači je otočný knoflík, kterým se trimuje řízení (aby model jel rovně, pokud je volant ve středové pozici). Stav baterií ve vysílači je indikovaný LED diodou. Pomocí jednoho tlačítka lze na vysílači nastavit reverz kanálů, koncové body, TSM vyp./zap.
- Přesná mechanika ovládání
- Pěnový volant
- Demontovatelný grip pro menší ruce
Traxxas Stability Management
Stabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale také zaručuje mnohem jednodušší řízení a kontrolu na kluzkých površích, jako je prach, hladký beton nebo dokonce led a sníh.
V přijímači jsou MEMS 3osé gyro a akcelerometr, které řádově 100× za vteřinu vyhodnocují pohyb modelu a vhodnými zásahy do řízení předních kol koriguje směr jízdy. Traxxas TSM neomezuje výkon motoru – nad výkonem motoru máte 100% kontrolu. Algoritmy jsou vyladěny pro každý model zvlášť. TSM lze zapnout nebo vypnout přes vysílač TQi Sport.
Vlastnosti
- Výkonný a rychlý model typu truggy
- Rychlost až 80 km/h
- Pohon všech kol 4WD
- Instalované odolné komponenty Extreme Heavy Duty
- Modulární konstrukce šasi pro snadný servis
- Přesná mechanika řízení
- Lože akumulátoru se západkovým systémem pro snadnou výměnu
- Zesílené nárazníky, zadní wheelie kolečka
- Přední, centrální a zadní uzavřený diferenciál
- Kovové čelní ozubené kolo a převody diferenciálů
- Podpůrné ložisko uprostřed středové hnací hřídele
- Olejové tlumiče s X-kroužky a nastavitelnou maticí
- Poloosy se zesílenými kardanovými klouby
- Terénní pneumatiky Talon MXT, unašeč 12 mm
- Bezsponková karoserie, boční NERF výztuhy a střešní lyžiny
- Voděodolné* servo řízení s kovovými převody
- Střídavý motor s integrovaným chlazením V3200
- Voděodolný* regulátor VX3 s podporou telemetrie
- RC souprava Traxxas TQi Sport 2.4 GHz
- Elektronická stabilizace jízdy TSM
- Funkce automatického otočení na kola
* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.
Obsah balení
Novinka bude dostupná v polovině srpna.
Balení obsahuje hotový, sestavený RC model auta Traxxas Rustler 4x4 1:10 VX3 RTR s nabarvenou karoserií a nainstalovanými komponenty: střídavý motor Velineon V3200, střídavý regulátor VX3, servo 2057 MG, přijímač TQi Sport 3 kan. TSM. Vysílač TQi Sport 2 kan.. Příslušenství: imbusové klíče (1,5, 2,0, 2,5 mm), křížový klíč. Návod CZ, manuál EN, DE, FR, SP.
