1:10 Traxxas 4-Tec Drift Nissan 240SX VXL (červený)

RC model auta Traxxas 4-Tec Drift Nissan 240SX v měřítku 1:10 je speciálně upravený pro driftování. Obsahuje nové zavěšení s velkým úhlem zatáčení, nový stejnosměrný motor, funkci ruční brzdy, bezsponkovou karoserii a upravenou stabilizaci TSM, speciálně odladěnou pro jízdu driftem.

Pro dosažení těch nejlepších jízdních vlastností Traxxas použil on-road podvozek 4-Tec 2.0 a vyvinul pro něj nové nezávislé zavěšení, které je navíc nastavitelné. Výkon z motoru je přenášen na zadní kola. Kromě tvrdé směsi pneumatik pro asfalt je součástí balení i sada pneumatik s měkkou směsí pro použití na hladkých površích.

Kromě osvědčeného regulátoru s třemi jízdními režimy, byl použit i přijímač se speciálně upraveným algoritmem pro driftování. Režimy driftování a intenzitu asistence si můžete jednoduše upravovat v aplikaci. Pro hladký přechod do smyku je vysílač vybaven přepínačem pro aktivaci elektrické ruční brzdy.

Vlastnosti:

• skvělý RC model driftovacího speciálu v měřítku 1:10,
• upravené kompozitní šasi 4-Tec 2.0 (Low CG),
• modulární konstrukce pro snadný servis,
• nové přední zavěšení s upravenou geometrií,
• úhel zatočení kol až 60° (až 75° s volitelnou sadou),
• náhon zadních kol 2WD přes rozvodovku,
• nastavitelné režimy driftování přes aplikaci Traxxas Link,
• volantový vysílač Traxxas TQi 2.4GHz s instalovaným Bluetooth modulem,
• přepínač pro aktivaci elektrické ruční brzdy na vysílači,
• detailní licencovaná karoserie se západkovým systémem,
• měkká sada pneumatik v balení,
• olejové tlumiče s měkkými pružinami,
• nový stejnosměrný motor Titan 550 21T Drift,
• regulátor s třemi jízdními režimy,
• voděodolné servo řízení Traxxas 2075,
• přijímač Traxxas TQi se stabilizací TSM.

Poznámka: Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.

Úhel zatáčení

4-Tec Drift poskytuje více než 60° úhel zatáčení kol při plném otočení volantu, což umožňuje velké boční drifty a rychlé přechody mezi nimi. Přední zavěšení je speciálně naladěné pro driftování. Těhlice, spojovačky řízení a táhla jsou optimalizovány pro maximální rozsah pohybu. Obsažena je i volitelná sada, která zvyšuje úhel zatáčení až na 75°.

Nastavitelné režimy driftu

Pouze Traxxas 4-Tec Drift vám umožňuje vybírat mezi 3 driftovacími režimy, které lze doladit pomocí aplikace Traxxas Link. Inovovaná technologie TSM Drift nahrazuje zastaralé gyroskopy. I nováčci mohou driftovat jako profesionálové bez speciálních znalostí nebo dovedností. Pokročilí jezdci ocení jemné ovládání pro ještě přesnější řízení.

Bezsponková karoserie

Bezsponková karoserie Nissan 240SX vyniká odolností a propracovanými detaily. Krásný metalický nástřik kontrastuje s plastovými prvky pro klasický styl z 80. let. Skryté držáky pod kapotou a zadním spoilerem zachovávají elegantní linie.

Vysílač Traxxas TQi s Bluetooth modulem

Bezdrátový modul Traxxas Link je továrně instalovaný ve vysílači pro využití plného potenciálu modelu s jednotlivými driftovacími režimy. Pomocí přehledné aplikace můžete přizpůsobit nastavení a odemknout pokročilé funkce ladění. Zmáčknutím přepínače na vysílači aktivujete elektrickou ruční brzdu, která přibrzdí zadní kola pro jednodušší přechod do smyku.

Dvě sady pneumatik

Model je navržen pro maximální všestrannost. Balení obsahuje dvě sady 1,9“ pneumatik. Pneumatiky s tvrdou směsí instalované na modelu používejte na jakýkoli tvrdý abrazivní povrch. Přiložené pneumatiky s měkkou směsí poskytují lepší kontrolu driftu na hladkých površích.

Nová platforma 2WD

Traxxas 4-Tec Drift stojí na nové platformě s pohonem zadních kol, jež vychází z podvozku 4-Tec. Komponenty předního odpružení jsou nové, aby poskytovaly optimální geometrii driftu a úhel natočení kol přes 60°. Jezdci také mohou využít možnost individuálního nastavení.

Šasi 4-Tec 2.0

Podvozek Traxxas 4-Tec 2.0 je tvořen prostorovým kompozitním výliskem (nylon plněný skelnými vlákny), který je lehký a zároveň tuhý. Vše bylo podřízeno pro získání co nejnižší polohy těžiště. Pro zjednodušení údržby je šasi modulární, takže lze snadno oddělit přední, centrální a zadní část.

Olejové tlumiče

Podvozek 4-Tec účinně překonává nerovnosti pomocí olejových tlumičů s exkluzivními X-kroužky, které skvěle těsní. Tlumiče jsou nastavitelné, předpětí pružin lze změnit pomocí podložek, můžete vyměnit olej v tlumičích nebo zvolit sadu pružin s jinou tvrdost.

Možnost úprav zavěšení

Podvozek nabízí jezdcům kompletní přizpůsobení zavěšení. Přední ramena umožňují nastavení rozchodu kol pro lepší stabilitu a ovladatelnost. Podvozek dále nabízí rozsáhlé možnosti seřízení, včetně odklonu kol, výšky náklonu, geometrie řízení Ackermann, světlé výšky, sbíhavosti a bump steer efektu.

Nastavitelný odklon zadních kol

Zadní ocelové spojovačky umožňují snadné nastavení zavěšení pro vyladění jízdních vlastností přesně podle vašich představ.

Pevná mezizubová vůle

Přesné nastavení mezizubové vůle je hračka. Lože motoru obsahuje montážní otvory, které jsou přiřazeny pastorkům s konkrétním počtem zubů, čímž je dáno přesné nastavení mezizubové vůle.

Nastavitelný držák akumulátoru

Držák akumulátoru s rychloupínacím systémem dvojí výšky pojme širokou škálu pohonných akumulátorů (ploché NiMH, 2S LiPo).

Kuličková ložiska

Kuličková ložiska jsou použita v celé hnací soustavě. Ložiska jsou opatřena plastovým krytem, aby se do nich dostávalo jen minimum nečistot. Toto řešení prodlužuje životnost a zjednodušuje údržbu modelu.

Servo řízení

Digitální voděodolné servo řízení Traxxas 2075 High-Torque se stejnosměrným motorem, nylonovými převody a dvěma kuličkovými ložisky je přesné a rychlé.

Výkonný motor Titan 21T

Model auta je osazen stejnosměrným motorem Titan řady 550 21T, jenž dodává plynulý a předvídatelný výkon v širokém spektru otáček. Rotor v zadní části motoru obsahuje vrtulku pro účinnější chlazení.

Elektronický regulátor Traxxas XL 5

Voděodolný elektronický regulátor Traxxas XL-5 se třemi jízdními režimy, podporou moderních vysokokapacitních LiPo akumulátorů a snadným ovládáním tlačítkem EZ-Set. Regulátor XL-5 je vybaven tréninkovým režimem, který omezuje plný plyn na úroveň 50 %. Díky tomu se mohou začínající řidiči nebo děti postupně seznámit s vlastnostmi modelu a připravit se na plnou sílu auta. Tepelná ochrana, pozlacené konektory a neuvěřitelně malý vnitřní odpor jsou devizou tohoto regulátoru.

Režimy regulátoru XL 5:

• Sport – výchozí režim, je možná jízda vpřed, brzdění a jízda vzad.
• Race – režim vhodný pro závodění. Je možná jízda vpřed a brzda, zpátečka není k dispozici.
• Training – režim vhodný pro děti nebo začínající jezdce. Je možná jízda vpřed s omezením výkonu na 50 %, brzda a jízda vzad (opět s omezením výkonu na 50 %).

Přijímač Traxxas TQi

Pětikanálový přijímač Traxxas TQi 5 TSM je charakteristický jednoduchou obsluhou. Párování se provádí pomocí tlačítka, stav je indikován LED diodou. V přijímači jsou integrovány tříosé MEMS senzory pro učení polohy přijímače.

Přijímač je také vybaven dvěma konektory pro zapojení telemetrických čidel RPM (otáčky) a V/T (napětí/teplota). Dále lze k čtyřpinovém konektoru připojit rozšiřující modul telemetrie, do kterého můžete zapojit až šest čidel včetně velmi přesného GPS senzoru rychlosti.

RC souprava Traxxas TQi s Bluetooth Ready

Traxxas pro vás připravil zcela novou řadu RC souprav s Bluetooth konektivitou. Bluetooth modul (ve vysílači je již nainstalován), umožní spojit RC model s přehlednou grafickou aplikací Traxxas Link, kterou si bezplatně naistalujete do Smartphonu. Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay.

Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link umí zobrazit telemetrická data, která poskytuje model v reálném čase, například rychlost, otáčky, teplotu, napětí baterie a náklon modelu. (Poskytovaná telemetrie se liší dle konkrétního typu modelu).

Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou. Možnosti telemetrie se liší dle jednotlivých modelů. Pro získání telemetrických dat může být nutné instalovat telemetrická čidla. Kompatibilní díly. Více informací o instalaci telemetrie zde.

Úhel řízení

V každém ze tří režimů je obsažena možnost nastavení úhlu řízení. Tento posuvník vyjadřuje maximální úhel natočení kol při plné výchylce volantu. Z výroby je nastavena (multifunkční přepínačem na vysílači) hodnota 50 %, což zabraňuje začátečníkům, aby při driftování vyvinuli velký tlak na kola extrémním zatočením.

Režim Drift

Jakmile jezdec zahájí drift, režim TSM to rozpozná a plynule aplikuje právě tolik podpory řízení a plynu, aby byl zachován zamýšlený úhel smyku. Tovární nastavení je vyladěno tak, aby vyhovovalo co nejširšímu spektru jezdců a povrchů. Nedoporučuje se upravovat tato nastavení, dokud se jezdec dostatečně s modelem neseznámí. S rostoucími dovednostmi nabízí nastavení TSM Drift inovativní nové ladění pro různé podmínky, povrchy a styly jízdy. Režim obsahuje tři nastavitelné parametry:

• Steering Reflex: Tento posuvník ovládá, jak moc je aplikována podpora řízení TSM pro udržení úhlu driftu. Toto ovládání funguje jako ovládání TSM, které se nachází u jiných modelů Traxxas, kromě toho, že výstup je speciálně vyladěn pro driftování a vysoké úhly řízení.
• Throttle Reflex: Tento posuvník ovládá, jak je aplikována podpora plynu TSM pro udržení úhlu driftu. Snižte procento pro méně asistence plynu, zvyšte procento pro více.
• Spinout Assist: Tato funkce detekuje, kdy auto směřuje k přetočení smyku a automaticky umožňuje TSM zasáhnout a upravit plyn.

Režim TSM

Režim TSM zachovává stejná nastavení jako režim TSM Drift pro úhel řízení a Steering Reflex, ale odstraňuje veškerou asistenci plynu. Tento režim funguje dobře pro ty, kteří chtějí zdokonalit své dovednosti v ovládání plynu. Spinout Assist a Throttle Reflex nejsou v tomto režimu dostupné.

Režim Gyro

Režim Gyro napodobuje podporu řízení poskytovanou tradičním gyroskopem pro jezdce, kteří preferují tento styl driftování. V tomto nastavení Úhel řízení funguje stejně jako ostatní režimy, ale není k dispozici žádná pomoc s plynem. Zisk gyra je plně nastavitelný od 0 % do 100 %, aby vyhovoval individuálnímu stylu jezdce.

Obsah balení

Balení obsahuje kompletně sestavený RC model auta Traxxas 4-Tec Drift Nissan 240SX v měřítku 1:10 s nainstalovanými komponenty: stejnosměrný motor Titan 550 21T Drift, stejnosměrný regulátor otáček Traxxas XL5 LVD, servo řízení Traxxas 2075 High-Torque a přijímač Traxxas TQi 2.4GHz TSM.

V balení dále najdete vysílač Traxxas TQi 2,4GHz s instalovaným Bluetooth modulem, imbusové klíče (1,5 mm a 2 mm), podložky pod pružiny tlumičů a písty, křížový klíč, sadu měkkých pneumatik, návod CZ a manuál EN, DE, FR, SP.

Nutno dokoupit

Pro zprovoznění modelu budete potřebovat 4 články typu AA (tužkové baterie) pro napájení vysílače, pohonný akumulátor typu Hard Case (pevný obal) a vhodný nabíječ. S moderními LiPo akumulátory bude mít auto maximální akceleraci. Model lze provozovat ve spojení s 2S LiPo akumulátorem o kapacitě 5000 mAh, případně, pokud dáváte přednost NiMH akumulátorům, lze využít NiMH akumulátor 8,4 V s kapacitou 3000–5000 mAh. Vámi zvolený akumulátor musí být vybaven silovým konektorem Traxxas iD.

Příslušenství pro běžný provoz

Pro běžný provoz RC auta potřebujete lepidlo na pneumatiky a silikonový olej do tlumičů a sadu imbusových šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupných sad nářadí pro auta.

Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo – to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice!

Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, červík v pastorku) musí být tímto lepidlem zajištěny proti samovolnému uvolnění.