Nová, notně vylepšená verze vysokovýkonného 3D akrobatického speciálu kategorie park-fly z odolné pěnové hmoty ELAPOR určeného pro pohon střídavými elektromotory třídy AXI 2217/xx. V MULTIPLEXU osvědčený ParkMaster 3D důkladně překonstruovali – o něco zvětšili rozpětí a délku, přidali uhlíkové výztuhy, zbrusu nové extra pevné motorové lože, zcela nový je také podvozek s uhlíkovými nohami a robustním držákem ukotveným v trupu.
Jednodílné křídlo s rozměrnými křidélky má souměrný profil, pevnost mu dodávají uhlíkové nosníky a samozřejmě nechybějí předlisované šachty pro serva. Trup je profilový s velkou boční plochou pro dokonalé chování v nožovém letu. Tradičně promyšlená konstrukce zahrnuje překonstruované a zesílené motorové lože s libovolně nastavitelným vyosením motoru, 3D maniaci mohou dokoupit tuningovou uhlíkovou přepážku pro montáž jejich oblíbeného supermotoru. V trupu jsou připravené šachty pro regulátor otáček, přijímač a serva výškovky a směrovky. Ocasní plochy jsou rovněž Elaporové, velká výškovka je vyztužena uhlíkovým nosníkem. Krátkými přímými táhly jsou ovládána křidélka, směrovka a výškovka. Pokud myslíte akrobacii jen trochu vážněji, vřele doporučujeme použít serva HS-65HB s odolnými karbonitovými převody nebo podobný typ. Vzhledem k tomu, že model má na palubě 4 neustále velmi zaměstnaná serva, je třeba volit takový regulátor, jehož BEC stabilizátor je dimenzován pro napájení 4 mikroserv. Podvozek je uhlíkový, dvoukolový, se dvěma lehkými koly z EPP.
Dvě až tři hodiny s vteřinovým lepidlem nebo Purexem v ruce stačí pro dokončení tohoto speciálu schopného létat obraty klasické F3A sestavy, stejně jako viset na vrtuli a provádět všechny ostatní 3D kousky! Je určen i pro méně zkušené piloty; s menšími výchylkami s ním může létat každý, kdo má již aspoň nějakou praxi s akrobacií a je schopen spolehlivě létat s předcházejícím modelem přemet, souvrat a výkrut. Díky nízké hmotnosti modelu případné havárie v důsledku „zapletení rukou“ příliš nebolí – a „kuličky“ se tak snadno opravují!
Stavebnice obsahuje:
Elaporové výlisky trupu, křídla, ocasních ploch a krytu podvozku, stavitelné motorové lože, uhlíkové výztuhy, závěsy kormidel, páky a další drobné příslušenství, uhlíkový podvozek s lehkými koly z EPP, 2 archy samolepek a podrobný návod ke stavbě.
