1:10 SWORKz S12-3D 2WD Pro Dirt (stavebnice)

Špičková závodní buggy s pohonem zadní nápravy 2WD a motorem před zadní nápravou. Stavebnice s čirou karoserií, bez elektroniky, RC soupravy a kol. Speciálně určeno pro hlínu, jíl, mokrý astroturf a podobné povrchy s malou přilnavostí.

SWORKz S12-3D (Dirt Edition) 1:10 2WD závodní off-road buggy

SWORKz S12-3D Dirt Edition je nově vyvinutá buggy v měřítku 1:10 s pohonem 2WD, speciálně navržená pro podmínky s nízkou přilnavostí. Tento model se vyznačuje zcela novou geometrií, která zajišťuje optimální plynulé zatáčení a snadné ovládání na hlíně s nízkou i vyšší přilnavostí.

Hlavním rysem modelu S12-3D je kuličkový diferenciál PRO (SW212012), který transformuje jízdní vlastnosti modelu a poskytuje mimořádně plynulý a spolehlivý chod pro maximální výkon. Tento robustní diferenciál zajišťuje konzistentní přenos výkonu a odolnost i v náročných závodních podmínkách.

Inovativní konstrukce podvozku

Jádrem modelu S12-3D je precizně vyrobené plato podvozku ze stříbrně eloxovaného hliníku T7075, navržené pro optimální výkon a flexibilitu. Převodovku lze nyní dodatečně namontovat na plato, aby bylo možné doladit charakteristiku pružnosti. Volitelné tuningové desky umožňují další přizpůsobení pružnosti podvozku, což závodníkům dává možnost přizpůsobit chování vozu různým podmínkám na trati. Lehké plato podvozku také podporuje až šest různých konfigurací umístění pohonného akumulátoru, což umožňuje přesné nastavení vyvážení, díky čemuž je model S12-3D univerzální závodní platformou.

Pokročilý systém tlumičů

Buggy je vybavena nově navrženým 13mm systémem tlumičů BBS Big Bore Shock System od SWORKz, který je obsahuje přesná emulzní plastová víčka a zesílené pístky tlumičů pro lepší odolnost. Osy tlumičů potažené teflonem zajišťují ultra hladkou odezvu tlumení, zatímco 4mm karbonové věže tlumičů poskytují výjimečnou pevnost. Sada také obsahuje ochranné kryty věží tlumičů a nejnovější 13mm pružiny BBS Black Line s miskami pružin se zámky proti otočení pro konzistentní výkon a výrazné zlepšení ovladatelnosti při skocích.

Přesné řízení a silný systém linků

Nové 5,5mm kulové čepy a robustní 3,5mm systém spojovaček zvyšují přesnost řízení a celkovou stabilitu. Celohliníkový mechanismus řízení nabízí jemné a plynulé ovládání v podmínkách s vysokou přilnavostí.

Optimalizované hnací ústrojí a odolný systém kluzné spojky

Diferenciál s rychlým přístupem lze namontovat do čtyř různých poloh, což nabízí flexibilitu pro různé tratě. Dvoukotoučová kluzná spojka je vybavena tvrdě eloxovanými talířky, tepelně odolnými podložkami a chráničem hlavního převodového kola s vygravírovaným logem SWORKz.

Geometrie a nastavení

Zakřivená spodní ramena snižují polohu uchycení tlumičů, čímž se snižuje těžiště a zlepšuje stabilita. Převodovka byla optimalizována pro ideální rozložení hmotnosti a pevnosti. Výšku zadních těhlic lze upravit pomocí inovativního systému Synthesis a modulárních zadních CVD poloos. Pro lepší ovládání v zatáčkách jsou zde nově navržené systémy držáků předního a zadního stabilizátoru.

Aerodynamika a design karoserie

Nastavitelný držák křídla umožňuje změnu výšky a úhlu, zatímco předříznutá karoserie je aerodynamicky optimalizována pro závodní použití.

Vlastnosti:

• stříbrně eloxované a odlehčené hliníkové plato podvozku T7075,
• systém nastavení charakteristiky flexe podvozku,
• 6 různých pozic pohonného akumulátoru,
• rychloupínací karbonový držák pohonného akumulátoru,
• kuličkový diferenciál PRO,
• odolná a kvalitní optimalizovaná převodovka,
• vyvážená poloha motoru pro všechny podmínky přilnavosti,
• systém rychlého přístupu k diferenciálu,
• nastavitelná výška diferenciálu,
• systém kluzné spojky s dvěma podložkami a tvrdě eloxovanými talířky,
• protisměrná rotace motoru,
• podložky odolné vůči vysokým teplotám,
• ochrana hlavního převodového kola s laserem gravírovaným logem,
• zcela nový design tlumičů SWORKz 1/10 BBS 13mm Big Bore Shock System,
• nové 13mm BBS Black Line pružiny tlumičů,
• přesný plastový emulzní systém víček tlumičů,
• teflonem potažené osy tlumičů,
• tvrdě eloxovaná těla tlumičů,
• tvrdě eloxované čepy tlumičů,
• speciálně navržené šrouby uložení tlumičů,
• nové, široké přední a zadní 4mm karbonové věže tlumičů,
• hliníkový mechanismus řízení řízení,
• karbonové desky těhlic řízení,
• nový karbonový držák serva,
• superlehké eloxované přední osy kol se systémem nastavitelných šestihranných unašečů,
• delší přední a zadní ramena,
• úzký design předního a zadního držáku ramen,
• plně nastavitelné čtvercové hliníkové desky pro přední a zadní sbíhavost,
• nový systém zadních těhlic Synthesis s hliníkovými držáky horních linků,
• systém nastavitelných zadních těhlic s CVD poloosami,
• nově navržený držák předního a zadního stabilizátoru,
• systém kulových čepů 5,5 mm,
• robustní systém spojovaček 3,5 mm,
• rychloupínací deska pro elektroniku,
• volitelná vyvažovací deska pod servo,
• nastavitelná výška a úhel zadního křídla,
• přední držák křídla s 65mm předním křídlem,
• nová karoserie s optimalizovaným aerodynamickým designem.