Letecký benzínový dvouválcový motor osazený WALBRO karburátorem, s obsahem 64 ccm a výkonem 7,5 koně při 8500 o/min., volnoběžné otáčky 1400 o/min., poměr komprese 7.8:1, váha motoru 1620 g, váha standard výfuku 65 g x 2 ks, váha zapalování 180 g.
Nová řada benzínových motorů DLA vyniká výborným dílenským zpracováním, oproti starším motorům robustnější konstrukcí z kvalitních materiálů a především použitím vysoce kvalitních komponentů, jako jsou německá a japonská ložiska, membránové karburátory Walbro apod. Promyšlenou konstrukcí bylo u motorů DLA dosaženo velmi dobrého poměru hmotnost / výkon / cena.
DLA 64 je mírně podčtvercový dvouválcový boxer, konstrukčně vycházejíci z motoru DLA 32 ze kterého převzal válce s vrtáním 37 mm a zdvihem 30 mm. Kliková skřín je vyrobena s hliníkové slitiny a její povrch je leštěn. Písty jsou vybaveny jedním pístním kroužkem, ojniční i pístní čepy prochází jehlovými ložisky. Motor se montuje za zadní čelo, na kterém jsou nálitky pro upevňovací šrouby. Součástí balení jsou i distanční sloupky včetně spojovacího materiálu. Karburátor vyráběný firmou Walbro je membránový, dvoujehlový, a opatřený sytičem. Velmi lehké expanzní tlumiče výfuku jsou hliníkové a jejich povrch je leštěn. Zapalování je elektronické určené pro napájecí napětí 7,2 - 7,4 V. K napájení je možné použít jak aku Nimh (1800 mAh), tak aku LiPol (1300 mAh). K zapalování je dodávána ochraná spirálová bužírka a kabely pro připojení aku a samozřejmě zapalovací svíčky DLA CM6.
Pro snadné ladění a dokonalý přehled o chodu motoru doporučujeme používat diditální otáčkoměr DLA (prodává se zvlášť), který se připojuje přímo k zapalování.
Doporučené příslušenství
Palivo: pro záběh 30:1 (30 dílů benzínu Natural 95 na 1 díl oleje), pro normální provoz 40:1 až 50:1.
Svíčky: 2 x CM-6.
Vrtule: pro záběh 22 x 10“, Akro / Sport / Maketa: 23 x 8“, 23 x 10", 24 x 8".
Obsah balení
Motor, elektronické zapalování, 2 svíčky, 2 tlumiče, těsnění výfuku, distanční sloupky a spojovací materiál.
