Kundentelefon 9-18 Uhr: +420 774 590 258 | Brauchen Sie Hilfe?
| Preis in e-shop mit MwSt.: | 650,64 € |
|
Lager
Dienstag 30.04. Sie können es im Zentralgeschäft Nademlejnská kaufen Donnerstag 02.05. kann bei Ihnen zu Hause sein |
|
|
|
Kaufen |
| Kaufen | |
Sie wissen nicht, wie Sie wählen sollen? Sind Ihnen einige Parameter nicht klar? Schreiben Sie uns Ihre Frage und wir werden Sie mit einer Antwort kontaktieren.
Frage sendenNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats.
V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství. S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...
1:75 HMS Victory
HMS Victory, možná - přinejmenším pro Brity - nejslavnější válečná loď všech dob. 226 stop dlouhá loď nosila 104 děl, které obsluhovala většina z 850-členné posádky, na stavbu se spotřebovalo dřevo odpovídající zhruba 40 hektarům lesa. Na vodu byla spuštěna v roce 1765, ještě s latinskou plachtou na zadním stěžni a s blindami na čelenu, pro válečnou službu byla plně vystrojena a převzata v roce 1778. Průběžně byla modernizována a opatřena vratiplachtou, kosatkami a létavkou. Od svého zrodu se účastnila řady bitev s francouzským loďstvem ve válce o americkou nezávislost a poté v napoleonských válkách. Legendou se stala 21. října 1805 v bitvě u Trafalgaru, kdy byla vlajkovou lodí admirála Nelsona, který na ní také zahynul. Žil však dost dlouho na to, aby se dozvěděl, že jeho odvážný manévr, kterým rozrušil bitevní linii spojeného francouzsko-španělského loďstva a přesná a rychlá dělostřelba britských lodí zajistily vítězství. HMS Victory setrvala v pravidelné službě do roku 1812. Jakožto národní památka byla pietně restaurována a nyní ji můžete navštívit v suchém doku č. 2 námořního muzea v jihoanglickém Portsmouthu, v těsném sousedství kotviště moderních fregat, torpédoborců a letadlových lodí Royal Navy. Victory je určena pro pokročilé lodní stavitele; je konstruována jako neplovoucí stolní maketa.
Victory má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s plaňkovanou obšívkou a dřevěnou palubu. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné, plastové a kovové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství, plachty atd.
| Měřítko | 1:75 |
| Délka [mm] | 1340 |
| Šířka [mm] | 460 |
| Výška [mm] | 890 |
| Stavební náročnost | S4 |
 |
13.06.2016 |
1 Artikel
Diese Website verwendet Cookies
Diese Website verwendet Cookies Um unsere Dienste zu verbessern, verwenden wir auf dieser Website Cookies. Weitere Informationen finden Sie unter Nutzungsbedingungen der Website..
